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欧博最新网址 英格兰欧洲杯球衣 | 奥地利将采购巴西C-390中型运输机 数量未定 可以充当加油机使用

发布日期:2024-12-20 15:51    点击次数:156

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9月20日,奥地利宣布将采购巴西航空工业公司制造的C-390“千禧年”中型运输机,数量尚未确定。

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该消息是奥地利国防部长克劳迪娅·坦纳在与奥地利军队总装备部部长哈拉尔·沃多塞克少将举行的联合新闻发布会上宣布的,这些运输机将用于取代奥地利空军现役的三架洛克希德C-130K“大力神”军用运输机。一架C-390运输机的采购价格将在1.3~1.5亿欧元之间。

克劳迪娅·坦纳表示,目前C-390采购数量尚未确定,但是“我们一直在讨论四架运输机,我们的计划正在朝这个方向推进”。如果采购合同在2024年初如期签署,第一架C-390将在“两到三年内”交付奥地利空军,预计所有交付将在2030年完成。

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届时,奥地利空军最后一架C-130K运输机将退役。目前,奥地利空军现役的三架C-130K是2003年从英国皇家空军购买的二手运输机,机龄超过56岁。

由此,奥地利将成为继葡萄牙之后,第四个采购C-390(KC-390)运输机的海外用户。2019年,葡萄牙签订了采购五架KC-390的合同,第一架在2022年10月完成交付。匈牙利于2020年签订了采购两架C-390的合同,将于2023~2024年交付。荷兰于2022年决定采购五架C-390的合同,预计2026年开始交付,但正式合同尚未签署。克劳迪娅·坦纳部长表示,奥地利正与荷兰就联合采购的可能性进行谈判。

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4月,萨博集团表示,可以为瑞典空军改装巴西制造的C-390运输机,这增加了瑞典采购C-390的可能性。因此,瑞典很可能成为该机第五个海外用户。

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KC-390配备两台国际航空发动机公司的V2500-E5涡扇发动机,最大起飞重量81吨,货舱长度17.75米,可以运载26吨货物。该机最大的优势在于,机翼下方有两个加油吊舱,可以充当加油机,最大载油量37.4吨。



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